开关磁阻电机具有结构可靠、成本低、适应恶劣工况等特点，是未来极具应用潜力的特种电机，但由于开关磁阻电机本身的非线性和多物理场要素复杂耦合的特点，开关磁阻电机的优化控制存在较大挑战。本书在总结现有控制方法的基础上，对开关磁阻电机优化控制的理论问题进行深入的研究和分析，包括开关磁阻电机的非线性模型，影响开关磁阻电机性能的多物理场耦合要素分析，开关磁阻电机多物理场要素耦合的路径及敏感性分析，多物理层交叉约束机理分析等；在理论分析的基础上，本书还介绍了开关磁阻电机多性能参数协同优化的模型及求解方法。本书同时介绍了开关磁阻电机控制系统工程开发和应用中的主要问题，包括控制系统的动态交互仿真、控制系统的硬件设计、底层控制算法等，还以电动汽车为例介绍了优化控制理论在具体应用中的实现。本书每章节后均有相关参考文献，便于读者进行深入追踪研究。本书遵循理论研究与实用技术结合的编写原则，旨在为从事与开关磁阻电机有关的研究开发、设计、生产、控制和应用的科技人员，以及大专院校教师和研究生提供参考。